Благодаря развитию современных технологий изготовления шин для грузового автомобиля, сегодня, в зависимости от назначения, их существует несколько типов.
Рулевые или управляемые шины для грузового автомобиля конструктивно имеют продольные канавки, позволяющие четко реагировать на рулевые реакции. Также, в таких шинах предусмотрены ламели для нормальной эксплуатации в зимнее время года. Основной задачей таких шин является четкое управление транспортом и обеспечение комфортных условий для управления автомобилем.
Шины для ведущих осей обладают высокими тягово – сцепными характеристиками, поскольку грузовой автомобиль имеет большую массу, и для того, чтобы его сдвинуть с места, необходимо приложить значительные усилия. Также, тяжелый автомобиль необходимо быстро остановить. Поэтому, для эффективного выполнения своих задач, в них протектор изготовлен в виде крупных блоков, разделенных ламелями.
Грузовые шины оптом, устанавливаемые на полуприцепы и прицепы, предназначены для уменьшения сопротивления качению. Их основным предназначением является создание условий для экономии топлива, поскольку, чем меньше сопротивление движению, тем меньше расходуется топливо. Протекторный рисунок у таких шин очень схожий с шинами рулевыми, но взаимозаменять их категорически не рекомендуется.
Шины универсальные могут эксплуатироваться как на ведущих, так и на рулевых осях. Они выпускаются не всеми производителями. Очень многие перевозчики, для экономии средств, приобретают такие шины, и устанавливают их на рулевую ось, а после некоторой эксплуатации устанавливают на ведущую.
На транспортные автобусы устанавливаются шины, имеющие только продольную нарезку. Это могут быть как универсальные шины, так и рулевые. Такие требования обусловлены эксплуатацией автобусов в условия трассы, а также, необходимостью обеспечения тишины и комфорта в салоне.
Шины для специальных и грузовых машин предназначены для обеспечения максимальной устойчивости к повреждениям. Их протектор имеет более грубую форму. Такие шины обладают большим индексом нагрузки и повышенной износостойкостью к внешним механическим воздействиям.
Зимние шины для грузовых автомобилей предназначены для эксплуатации в условиях низких температур. Для их изготовления применяется более мягкая протекторная смесь. Количество ламелей на таких шинах больше, чем на обычных. Все это позволяет обеспечивать высокий уровень сцепления с дорогой. При эксплуатации таких шин в условиях трассы, они имеют повышенный износ.
Кроме этого, шины для грузового автомобильного транспорта разделяют на региональные и магистральные. Региональные шины предназначены для обеспечения высоких тягово – сцепных характеристик и максимальной устойчивости к повреждениям. Магистральные шины решают задачи четкой управляемости и уменьшения сопротивления движению для уменьшения расхода топлива.
