Знатоки Nissan утверждают, что Terrano Regulus – это самая неудачная лимитированная серия марки. Надежды производителей о больших продажах не были оправданы. В чем же кроется секрет минимальных продаж такой, на первый взгляд, удачной модели, разработанной эксклюзивно для поставок на Североамериканский рынок? Ведь внедорожник отвечает всем необходимым требованиям для тех условий, в которые его планировалось поставлять.
Изначально данный автомобиль позиционировался как машина с повышенной степенью комфортности, и продавали его в люкс-сети подразделения Infiniti, а не у дилеров Nissan. Отличие от прототипа было в дизайне передней решетки, а механика была заимствована у Ниссан Terrano. Четырехступенчатая коробка автомат добавила модели комфортности и легкости в управлении.
Главным же камнем преткновения для автолюбителей явилась цена. Ведь минимальный фейслифтинг Regulus, а также небольшие изменения, направленные на повышение комфортной езды для водителя и пассажиров, по мнению потенциальных покупателей, не стоят того, чтобы переплачивать намного дороже, чем за модель Terrano, которая полностью отвечает требованиям, предъявляемым к автомобилям подобного класса.
