Мотоцикл, внедорожник, трактор: свойства большинства этих транспортных средств воссоединил в себе квадроцикл (или ATV). Квадроцикл выделяется своей устойчивостью и высочайшей проходимостью. Работа на ферме, сбор грибов и ягод в лесу, весёлые гонки с друзьями — все подвластно этому четырёхколёсному транспорту с сердцем мотоцикла. А также еще есть контакт с окружающей средой: солнце, ветер, свежий воздух. Ощущение большой скорости дает вам посадка верхом на сидении, которая в обычном автомобиле не так заметна.
Естественно, колесам квадроцикла необходима надежная резина для движения по камням, пескам, болотам, да и по обычной пересечённой местности. Шины и диски для квадроциклов классифицируются так же, как и сами квадроциклы на утилитарные и на спортивные. Ведь трудно не согласиться с тем, что в болоте, грязи, песке и на асфальтированной дороге нужны покрышки с абсолютно разными параметрами. Тюнинг квадроцикла предполагает замену и шин. Часто менять шины тоже неудобно, из-за чего теряется все удовольствие езды на квадроцикле. Вследствие чего конструкторы постоянно экспериментируют с разработкой всё новых шин для квадрациклов, пытаясь найти нечто среднее, иными словами компромисс. Естественно, предпочтение отдаётся радиальным шинам, ведь у них наибольшее пятно контакта с дорогой. Радиальные шины дают возможность развить большую скорость, а технические характеристики указывают на то, что они износоустойчивее диагональных. Комфортную езду по болоту или твердой дороге обеспечивают рисунок протектора и высокотехнологичные конструкции. Размеры шин для квадроциклов указываются в дюймах. Внешний радиус шины обозначает первая цифра, вторая же — ширину шины, а третья — размер посадки шины на диск. Для того чтобы увеличить сцепление с нетронутой почвой во внештатных ситуациях задние шины должны быть с большим диаметром и шириной, а также вдобавок это увеличивает управляемость. Бесплатная провекра autocheck всегда доступна для этого вида транспорта в месте, где вы его приобрели. Рисунок протектора шины должен быть таким, чтобы сам протектор мог очищаться от мелких камней и грязи, а шина – должна быть крепкой, но при этом достаточно мягкой; этим способом на пересечённой местности с камнями, брёвнами и валунами достигается наилучшее сцепление. От шины очень сильно зависит и срок эксплуатации самого квадроцикла.
Машина со временем перестала плавать, но обрела большую скорость и комфортность. Для водных путешествий существуют специально созданные гидроциклы с высокими скоростями и большим запасом хода, или же миниамфибии (AATV), со скоростью поменьше, но вместительные и плавающие. Совершенствование квадроциклов в конструкторских бюро ни на миг не останавливаются, так что следует ожидать большего от этого вида техники.
