Ремонт кузова является сложным процессом, который требует хороших профессиональных навыков и умений от специалиста, выполняющего работу. Во всех случаях предварительный осмотр и заключение делается опытным кузовщиком, либо мастером-приёмщиком. Также в процессе они заполняют договор и производят предварительный расчёт стоимости.
К сожалению, без полной разборки кузова автомобиля, невозможно точно установить, какие именно кузовные работы понадобятся именно в этом конкретном случае. После демонтажа деталей, происходит замена непригодных частей кузова, подробнее о ремонте кузова здесь — http://avangardavto.com/repair. После выставления зазоров, используя рекомендации производителя авто, транспортное средство попадает в малярную камеру. Затем маляр осуществляет грунтовку, шпатлёвку, и после высыхания – покраску, а при необходимости — нанесение лака.
После полного высыхания лакокрасочного покрытия необходимо провести полировку. Эта процедура необходима для того, чтобы выровнять границы в местах контакта старой и свежей красок. Благодаря всему этому, повреждённые участки на поверхности автомобиля, можно будет найти, только при использовании специального инструмента. В настоящее время покраска и полировка делается с помощью покрасочного оборудования, которое имеет средние и мягкие полировальные круги. Такая машина способна не только зачистить повреждённый участок, но и загрунтовать, зашпатлевать его, а затем и покрасить с нанесением слоя лака. Важно доверить работы по покраске и полировке, только высококвалифицированным специалистам, потому что данные процессы требуют особой точности и внимательности.
Понимая основные этапы кузовного ремонта, вы всегда будете знать, в каком состоянии находится ваш автомобиль, а если понадобится выполнить качественную работу, то никогда не ошибётесь в выборе подходящей компании для неё.
