На презентации в Шанхае концерн Lexus презентовал новую версию GS 300h в формате гибридного седана. Причем руководство компании производителя нацелилось не на простых покупателей, а на заключение корпоративных договоров и пополнение частных коллекций.
Вообще в линейке GS одна из позиций гибридных автомобилей занята седаном 450h, который имеет электродвижок, бензиновый V6, а также способен развивать скорость до 345 л.с. На территории Российской Федерации такая модель Lexus GS предлагается только в заднеприводном варианте с возможностью разгона всего за 5,9 секунды до 100 км/ч.
Согласно инновационному концепту проектировщиков новая модель гибрида должна оказаться менее динамичной. Вместо установки V6 планка была понижена до 2,5-литрового четырехцилиндрового движка с прямой подачей топлива в камеру сгорания. С учетом того, что технологии, применяющиеся для производства нового гибрида не слишком экономичные, это существенно сказались на его мощности, правда, прогнозировать, насколько сильно они на нее повлияли, пока нет возможности. Аналогичная модификация впрыска использована на седанах Toyota Crown и Lexus 300h которые поставляются лишь на внутренний рынок, однако их скорость превышает 200 л.с.
Что касается выброса вредных веществ в атмосферу, то показатели новинки не превышают допустимые нормативы.
