Можно считать, что история автомобиля берет свое начало с 1768 года, когда были изобретены первые машины с паровым двигателем, которые могли перевозить людей. Автором прообраза первого автомобиля считается Никола Кюньо.
Первая повозка с паровым двигателем была создана в 1769 году и использовалась для перевозки тяжелой артиллерии. И хотя ее скорость была всего 4 км/час, такая повозка могла перевозить грузы весом до 4 тонн.
В историю вошел и русский изобретатель Иван Кулибин. Разработанная им в 1791 году карета имела всего три колеса, но в ней было много таких вещей, которые до сих пор используются в конструкции новейших автомобилей, как например, тормоз или коробка передач.
Но, все-таки, первым автомобилем считается самодвижущийся экипаж на трех колесах с двигателем внутреннего сгорания, изобретенный Карлом Бенцем, запатентованный в 1886 году. Этот автомобиль мог развивать скорость всего до 16 км/час. Но, тем не менее, Карл Бенц быстро внедрил его в производство после того, как его жена вместе с детьми, по словам знаменитого изобретателя, угнала автомобиль и проехала на нем более 100 км, тем самым показав, что такие безлошадные повозки можно использовать для поездок на большие по тем временам расстояния.
В то же время немецкий изобретатель Готлиб Даймлер, который запатентовал мотоцикл, создает принципиально новый четырехколесный автомобиль, который был задуман не как безлошадная повозка, а как самостоятельное средство передвижения.
Конечно, в дальнейшем эти автомобили претерпели значительные изменения. Позже были изобретены печка для машины, прямая передача, стартер, «безопасное» остекление, система «круиз-контроль», сидения с подогревом, гидропневматическая подвеска, турбированные моторы, система ABS, ксеноновые фары и многие другие вещи, из которых состоит современный автомобиль, который существует на сегодняшний день.
Но трехколесник Карла Бенца навсегда останется в истории как самый первый автомобиль.
