В последнее время, среди автолюбителей различного достатка, все больше и больше замечается страсть к модернизации (тюнингу), своих машин.
В качестве одного из вариантов модернизации, большой популярностью пользуется замена стандартных пружин амортизатора на заниженные спортивные пружины.
Для начала разберемся, зачем вообще нужны эти пружины в автомобиле, ведь есть люди, которые спокойно ездят без них.
Пружины являются достаточно важными элементами подвески автомобиля. Именно пружины исполняют роль держателей всей массы автомобиля, и отвечают за высоту расположения кузова над дорогой. Просевшая в результате слишком большой нагрузки пружина, способна причинить множество проблем, поскольку она серьезно увеличивает износ амортизатора. Кроме того, в том случае если у вас просели пружины, их функция перекладывается на амортизаторы, что ведет за собой уменьшение устойчивости автомобиля во время езды по дороге, и его раскачку.
Разумеется, есть водители, которые ездят без пружин, однако их автомобили менее устойчивы на дороге, обладают большим тормозным путем, и требуют более частой замены амортизаторов из-за увеличения износа их стоек.
Немедленная замена пружин необходима в следующих случаях:
1) Появление на пружине ржавчины;
2) Автомобиль просаживается, на одну из сторон;
3) Различаются расстояния от колесной арки до центра колеса;
4) Поломка пружины.
Для профилактики поломки пружин, рекомендуется их менять каждые сто тысяч километров.
Чем же отличаются спортивные пружины, от обыкновенных?
Спортивные пружины, как правило, занижены от 25-ти до140 мм. Впрочем, занижение в 120 мм и более достаточно рискованно, так как езда по не очень хорошим дорогам, да еще и с лежачими полицейскими, может обернуться серьезной аварией.
Как правило, основной аргументацией при установке спортивных пружин, является «крутой» внешний вид, благодаря которому машина выглядит спортивнее и агрессивнее.
Однако, это разумеется не единственное достоинство этих пружин.
Во-первых, спортивные пружины намного надежнее, и способны выдерживать большие нагрузки. Это легко объясняется тем, что производятся они в основном для спортивных автомобилей, а в спорте каждая деталь просчитывается множество раз, и детали для спортивных автомобилей не являются исключением. Кроме того, благодаря тому, что спортивные пружины делают центр тяжести автомобиля ниже, заметно увеличивается управляемость автомобиля, а соответственно увеличивается и уровень безопасности водителя и пассажиров.
Однако стоит помнить, что, несмотря на все плюсы спортивных пружин для подвески, они серьезно ограничивают ваш автомобиль в езде по пригороду, не говоря уже о бездорожье.
