По оценкам страхового института дорожной безопасности, модельного ряда 2011 года, попал в TopSafety. Для того чтобы попасть на вершины рейтинга безопасности самого объективного и престижного института, автомобиль должен получить оценку «хорошо», во всех тестах. А это, надо сказать весьма сложно, ведь тестов не мало. Это и имитация фронтальных аварий, и боковые столкновения, и столкновения сзади. К этому перечню можно еще добавить и имитацию сминания крыши. Кроме механических показателей автомобиль в обязательном порядке должен иметь в качестве стандартного оборудования, электронный контроль устойчивости.
По словам Тома Балога, вице-президента Engineering (США) концерна BMW Group, безопасность всегда была приоритетом при создании автомобилей. Не исключением стала и новая BMW X3 F25. Перед выходом в массы, автомобиль проходит массу внутренних краш-тестов. Защита водителя и пассажиров во время аварии это одно лишь направление безопасности. Х3 был разработан не только с учетом защиты, но и с учетом предупреждения аварийных ситуаций.
В дополнение к фронтальным и боковым подушкам безопасности, в новом BMW X3 реализовали коленные подушки безопасности. Легкость управления новейшим авто, дополняется курсовой устойчивостью и наличием постоянно действующего полного привода, с интеллектуальной системой управления. Наличие head-up display помогает водителю удерживать взгляд на дорожном полотне.
BMW X3 доступен с AssistTM, которая включает в себя набор систем, уведомляющих о столкновении. Набор алгоритмов позволяет оценить степень тяжести столкновения, от чего система сама решает о вызове экстренных служб спасения. Это позволяет службам быстро реагировать на вызов и своевременно прибывать на место происшествия.
По данным Страхового института дорожной безопасности, при фронтальном краш-тесте BMW X3, риск получить серьезные травмы и повреждения сводится практически к минимуму. Водитель и пассажиры надежно защищены со всех сторон. Так манекены показали, что голова, как водителя, так и пассажира надежно защищена при любых столкновениях, от любых жестких структур.
Крыша нового автомобиля BMW X3 в 25 кузове, показала отличные результаты на воздействие внешних сил, возникающих при типичном опрокидывании. Предел прочности крыши в разы больше чем у конкурентов, что делает автомобиль концерна неуязвимым и безопасным в прямом смысле слова.
Продажи нового X3 от концерна BMW, растут как на дрожжах. Особенно широкой популярностью этот авто пользуется у жителей Северной Америки. Здесь продажи икса, в 2011 году, выросли чуть ли не на 300%, по сравнению с 2010 годом. И такая динамика продолжает сохранять свою положительную тенденцию.
