Renault Logan — один из самых популярных и востребованных автомобилей на российском рынке. Эта модель французского производителя традиционно входит в ТОП-10 машин с наиболее впечатляющими показателями продаж в нашей стране — только за прошлый год 58 734 россиян стали обладателями бюджетного седана, а общее число колесящих по нашим дорогам Логанов давно превысило 250 000. Поступление в дилерские центры Рено обновленного автомобиля лишь увеличило интерес к нему. И это не вызывает удивления, ведь Renault Logan II сохранил все преимущества своего предшественника, став при этом более современным, стильным и технически совершенным.
Рено Логан — бюджетный седан на платформе B0, разработка которого началась еще в 1998 году. Однако публике автомобиль был представлен лишь 6 лет спустя — в 2004 году. Первое поколение модели успешно продавалось по всему миру на протяжении 8 лет, но даже самый востребованный автомобиль нуждается в периодическом обновлении. Поэтому на автосалоне в Париже 2012 года было представлено второе поколение Logan, а уже с начала 2013 года седан появился в салонах дилеров Renault.
Экстерьер второго поколения Logan стал современнее, но в то же время сохранил фирменные черты модели. Дизайнеры Renault оснастили автомобиль новым передним бампером со сглаженными гранями, который практически слился с кузовом — это решение сделало переднюю часть седана максимально гармоничной и целостной. Модернизированная оптика Логана в полной мере соответствует актуальным тенденциям автомобильной моды, а оригинальность ей придает элегантная окантовка противотуманных огней, выполненная в цвете «Антрацит». Из прочих новшеств в дизайне передней части автомобиля стоит отметить новую фальшрадиаторную решетку и большой воздухозаборник.
Главным изменением в оформлении задней части автомобиля стала новая крышка багажника — интегрированный спойлер сделал ее более динамичной и современной. В дорогих вариантах комплектации она также украшается стильной хромированной накладкой.
При взгляде на Логан II в. профиль может показаться, что автомобиль остался полной копией седана первого поколения. Но при более детальном изучении боковой части кузова все же можно найти несколько изменений. Так, в нижней части дверей модели теперь расположены стильные выштамповки.
Новый Renault Logan стал ниже и уже своего предшественника, зато «вырос» в длину — его колесная база стала больше на 4 мм. При этом дорожный просвет автомобиля остался прежним — 155 мм.
Внутренние изменения Рено Логана куда серьезнее внешних. В первую очередь стоит отметить, что у автомобиля появилось складывающееся заднее сидение с тремя удобными подголовниками, положение которых можно регулировать. Сидение складывается в соотношении 60:40, позволяя увеличить и без того не маленький (510 литров!) багажник.
Нельзя не отметить, что передняя панель французского седана второго поколения выглядит куда более эргономичной, чем у его предшественника. Приборы располагаются компактно и в то же время не сливаются друг с другом, что делает управление автомобилем легким и комфортным. Главными элементами панели стали три аналоговых циферблата в стильном хромированном окаймлении. Торпеда смотрится современно за счет плавных линий и скромных размеров. В качестве опции покупатели Логана могут заказать небольшой экран, который располагается в верхней части приборной панели и позволяет пользоваться навигационными данными, голосовым управлением и стереосистемой.
Основной материал отделки салона Logan, как и прежде, пластик. Однако его качество значительно выросло — он стал менее жестким и более приятным на ощупь, что, без сомнения, делает интерьер седана уютнее и комфортабельнее.
Техническое оснащение
В России Renault Logan доступен с бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Их мощность варьируется от скромных 75 л.с. до вполне серьезных 103 «лошадей». В пару к силовым установкам предлагаются как механические, так и автоматические трансмиссии. Правда, 4-ступенчатого «робота» можно заказать только в комплекте с 1,6-литровым 16-клапанным двигателем и оборудованием из комплектации Prestige.
