Определение режима работы двигателя проводится с помощью программы-диспетчера режимов на основании информации, поступающей в микроконтроллер, в первую очередь от датчиков. Принцип работы такой программы в упрощенном виде показан на рис. 8.5 применительно к бензиновому двигателю.
Переход от пуска двигателя к рабочим режимам происходит в случае, если частота вращения двигателя превышает заданную: пдв п0 (на схеме не показано). Сразу после выхода из режима пуска производится проверка, работает ли двигатель на режиме холостого хода или принудительного холостого хода. В обоих случаях дроссельная заслонка полностью закрыта, и если пдв щ, то включается алгоритм принудительного холостого хода, и наоборот, если пдв — алгоритм режима холостого хода.
Промежуточное положение дроссельной заслонки между ее полным открытием н полным закрытием характеризует работу двигателя на режимах частичных нагрузок, а полное открытие дроссельной заслонки свидетельствует о переходе на режим максимальных нагрузок.
