Тормозная система оснащена двумя приводами, не зависящими друг от друга. Гидравлический привод воздействует на все колеса и работает от ножной педали. Механический привод действует только на задние колеса и работает от ручной рукоятки.
Тормозная рабочая система с гидравлическим приводом обеспечивает хорошее регулирование скорости авто и его остановку с нужным плавным замедлением. Тормозная рабочая система состоит из двух контуров, которые участвуют в торможении передних и задних колес. Эти независимые контуры с диагональным разделением повышают безопасность автомобиля при вождении.
При отказе одного из контуров, применяется второй контур, который достаточно эффективно обеспечивает остановку авто.
Во время стоянки автомобиля используют стояночный тормоз, который применяют для удержания авто.
